การส่งออกรถยนต์ของจีนเป็นอันดับสองของโลก!

ในฐานะตลาดผู้บริโภครถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของจีนก็มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่เพียงแต่แบรนด์ที่เป็นอิสระเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เท่านั้น แต่ยังมีแบรนด์ต่างประเทศจำนวนมากที่เลือกสร้างโรงงานในจีนและขาย "Made in China" ในต่างประเทศ นอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์แบรนด์ของจีนเอง รถยนต์ก็เริ่มที่จะดึงดูดมากขึ้นเรื่อยๆ ความสนใจและความนิยมของผู้ใช้ชาวต่างชาติซึ่งช่วยส่งเสริมธุรกิจส่งออกรถยนต์จีนต่อไปตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมปีนี้ การส่งออกรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 1.509 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 50.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี แซงหน้าเยอรมนีและเป็นอันดับสองรองจากญี่ปุ่นเท่านั้น โดยครองอันดับสองในการส่งออกรถยนต์ทั่วโลก

ความจริงแล้วในปีที่แล้วปริมาณการส่งออกสะสมประจำปีของจีนเกิน 2 ล้านคันเป็นครั้งแรก ตามหลังญี่ปุ่นด้วยจำนวน 3.82 ล้านคัน และเยอรมนีด้วยจำนวน 2.3 ล้านคัน แซงหน้าเกาหลีใต้ด้วยจำนวน 1.52 ล้านคัน และกลายเป็นรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของโลกในปี 2564 . ประเทศผู้ส่งออก

ในปี 2022 การส่งออกรถยนต์ของจีนจะยังคงเติบโตต่อไปตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนปีนี้ การส่งออกรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 1.218 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 47.1% เมื่อเทียบเป็นรายปีอัตราการเติบโตน่าตกใจมากในช่วงเวลาเดียวกันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนมิถุนายนของปีนี้ การส่งออกรถยนต์ของญี่ปุ่นอยู่ที่ 1.7326 ล้านคัน ลดลง 14.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่ยังคงครองอันดับหนึ่งของโลกจากข้อมูลล่าสุด ปริมาณการส่งออกรถยนต์สะสมของจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกรกฎาคมสูงถึง 1.509 ล้านคัน ซึ่งยังคงมีแนวโน้มเร่งตัวขึ้น

ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ หนึ่งใน 10 ประเทศที่ได้รับการส่งออกรถยนต์จากจีน ชิลีมาจากอเมริกาใต้ ซึ่งนำเข้ารถยนต์จากจีนถึง 115,000 คันรองลงมาคือเม็กซิโกและซาอุดิอาระเบีย ยอดนำเข้าก็เกิน 90,000 หน่วยเช่นกันในบรรดาประเทศที่มีปริมาณนำเข้า 10 อันดับแรก ยังมีประเทศที่ค่อนข้างพัฒนาแล้ว เช่น เบลเยียม สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย