“TPMS” ย่อมาจาก “Tire Pressure Monitoring System” ซึ่งเราเรียกว่าระบบตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงTPMS ถูกใช้เป็นครั้งแรกเป็นคำศัพท์เฉพาะในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2544 กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาและสำนักงานความปลอดภัยบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดของรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาสำหรับการติดตั้งรถยนต์ กฎหมาย TPMS ได้ร่วมกันตรวจสอบแรงดันลมยางทั้งสองที่มีอยู่ระบบ (TPMS) ได้รับการประเมินและยืนยันประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและความสามารถในการตรวจสอบที่แม่นยำของ TPMS โดยตรงด้วยเหตุนี้ ระบบตรวจสอบอัจฉริยะยางรถยนต์ TPMS ซึ่งเป็นหนึ่งในสามระบบความปลอดภัยหลักของรถยนต์ ได้รับการยอมรับจากสาธารณชนและได้รับความสนใจควบคู่ไปกับถุงลมนิรภัยรถยนต์และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
ตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรง
อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงใช้เซ็นเซอร์แรงดันที่ติดตั้งในยางแต่ละเส้นเพื่อวัดแรงดันลมยางโดยตรง และใช้เครื่องส่งสัญญาณไร้สายเพื่อส่งข้อมูลแรงดันจากยางไปยังโมดูลรับสัญญาณกลาง จากนั้นจึงแสดงข้อมูลแรงดันลมยางเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือรั่ว ระบบจะเตือนอัตโนมัติ
หน้าที่หลัก:
1. ป้องกันอุบัติเหตุ
ด้วยระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง เราสามารถทำให้ยางทำงานอยู่ในช่วงแรงดันและอุณหภูมิที่กำหนดได้ตลอดเวลา จึงช่วยลดความเสียหายของยางและยืดอายุการใช้งานของยางข้อมูลบางส่วนแสดงให้เห็นว่าเมื่อแรงดันลมยางไม่เพียงพอ เมื่อแรงดันล้อลดลง 10% จากค่าปกติ อายุการใช้งานของยางจะลดลง 15%
2. การขับขี่ที่ประหยัดมากขึ้น
เมื่อแรงดันลมในยางต่ำเกินไป จะเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความต้านทานแรงเสียดทานเมื่อแรงดันลมยางต่ำกว่าค่าแรงดันมาตรฐาน 30% ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 10%
3. ลดการสึกหรอของช่วงล่าง
เมื่อแรงดันลมในยางสูงเกินไป จะลดผลกระทบจากการลดแรงสั่นสะเทือนของยาง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มภาระให้กับระบบลดแรงสั่นสะเทือนของรถการใช้งานในระยะยาวจะทำให้เครื่องยนต์และระบบช่วงล่างเสียหายอย่างมากหากแรงดันลมยางไม่สม่ำเสมอจะทำให้เบรกเบี่ยงได้ง่ายซึ่งจะทำให้การสึกหรอของระบบกันสะเทือนเพิ่มขึ้น
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
เวลาโพสต์: 21 ต.ค.-2564