การวินิจฉัยออนบอร์ด

OBD เป็นตัวย่อของ On-Board Diagnostic ในภาษาอังกฤษ และคำแปลภาษาจีนคือ "On-Board Diagnostic System" ระบบนี้จะตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องยนต์และสถานะการทำงานของระบบบำบัดก๊าซไอเสียหลังการบำบัดในเวลาใดก็ได้ และจะออกคำเตือนทันทีหากพบสถานการณ์ที่อาจก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษมากเกินไปเมื่อระบบพัง ไฟเตือนการทำงานผิดปกติ (MIL) หรือไฟเตือนเช็คเครื่องยนต์ (Check Engine) จะสว่างขึ้น และระบบ OBD จะจัดเก็บข้อมูลความผิดปกติไว้ในหน่วยความจำและข้อมูลที่เกี่ยวข้องสามารถอ่านได้ในรูปแบบความผิดปกติ รหัสผ่านเครื่องมือวินิจฉัยมาตรฐานและอินเทอร์เฟซการวินิจฉัยตามรหัสความผิดปกติ เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงสามารถระบุลักษณะและตำแหน่งของข้อบกพร่องได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ

คุณสมบัติของ OBDII:

1. รูปร่างของที่นั่งวินิจฉัยของยานพาหนะแบบครบวงจรคือ 16PIN

2. มีฟังก์ชั่นการส่งข้อมูลการวิเคราะห์เชิงตัวเลข (DATA LINK CONNECTOR เรียกว่า DLC)

3. รวมรหัสความผิดปกติและความหมายของยานพาหนะแต่ละประเภทให้เหมือนกัน

4. มีฟังก์ชั่นบันทึกการขับขี่

5. มีฟังก์ชันในการแสดงรหัสความผิดปกติของหน่วยความจำอีกครั้ง

6. มีหน้าที่ในการล้างรหัสความผิดปกติโดยตรงจากเครื่องมือ

อุปกรณ์ OBD ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบต่างๆ รวมถึงเครื่องยนต์ เครื่องฟอกไอเสีย กับดักอนุภาค เซ็นเซอร์ออกซิเจน ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ ระบบเชื้อเพลิง EGR และอื่นๆ อีกมากมายOBD เชื่อมต่อกับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ผ่านข้อมูลส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซต่างๆ และ ECU มีหน้าที่ตรวจจับและวิเคราะห์ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษเมื่อเกิดความล้มเหลวในการปล่อยมลพิษ ECU จะบันทึกข้อมูลความล้มเหลวและรหัสที่เกี่ยวข้อง และออกคำเตือนผ่านไฟแสดงความล้มเหลวเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบECU รับประกันการเข้าถึงและการประมวลผลข้อมูลข้อผิดพลาดผ่านอินเทอร์เฟซข้อมูลมาตรฐาน