ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

“TPMS” ย่อมาจาก “Tire Pressure Monitoring System” ซึ่งเราเรียกว่าระบบตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงTPMS ถูกใช้ครั้งแรกเป็นคำศัพท์เฉพาะในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2544 กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาและการบริหารความปลอดภัยบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดของสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาสำหรับกฎหมาย TPMS ในการติดตั้งยานพาหนะ ได้ร่วมกันตรวจสอบแรงดันลมยางทั้งสองที่มีอยู่ระบบ (TPMS) ได้รับการประเมินและยืนยันประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและความสามารถในการตรวจสอบที่แม่นยำของ TPMS โดยตรงส่งผลให้ระบบตรวจสอบยางรถยนต์อัจฉริยะ TPMS ซึ่งเป็นหนึ่งในสามระบบความปลอดภัยหลักของรถยนต์ ได้รับการยอมรับจากสาธารณชนและได้รับความสนใจควบคู่ไปกับถุงลมนิรภัยในรถยนต์และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)

การตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรง

อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงใช้เซ็นเซอร์แรงดันที่ติดตั้งอยู่ในยางแต่ละเส้นเพื่อวัดแรงดันลมยางโดยตรง และใช้เครื่องส่งสัญญาณไร้สายเพื่อส่งข้อมูลแรงดันจากยางไปยังโมดูลรับสัญญาณส่วนกลาง จากนั้นจึงแสดงข้อมูลแรงดันลมยางเมื่อแรงดันลมยางต่ำเกินไปหรือรั่ว ระบบจะแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติ

ฟังก์ชั่นหลัก:

1.ป้องกันอุบัติเหตุ

ด้วยระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง เราสามารถให้ยางทำงานภายในช่วงแรงดันและอุณหภูมิที่ระบุได้ตลอดเวลา ซึ่งช่วยลดความเสียหายของยางและยืดอายุการใช้งานของยางข้อมูลบางอย่างแสดงให้เห็นว่าเมื่อแรงดันลมยางไม่เพียงพอ เมื่อแรงดันล้อลดลง 10% จากค่าปกติ อายุการใช้งานของยางจะลดลง 15%

2. การขับขี่ที่ประหยัดยิ่งขึ้น

เมื่อความดันอากาศในยางต่ำเกินไป มันจะเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้น ส่งผลให้ความต้านทานแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นเมื่อแรงดันลมยางต่ำกว่าค่าแรงดันมาตรฐาน 30% อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 10%

3.ลดการสึกหรอของช่วงล่าง

เมื่อแรงดันอากาศในยางสูงเกินไป มันจะลดผลกระทบจากการหน่วงของตัวยางเอง จึงเป็นการเพิ่มภาระให้กับระบบกันสะเทือนของยานพาหนะการใช้งานในระยะยาวจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อโครงเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนหากแรงดันลมยางไม่สม่ำเสมอก็ง่าย ทำให้เบรกเบี่ยงเบนจึงทำให้ระบบกันสะเทือนสึกหรอมากขึ้น

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/